◆承擔陽春市境內廣湛鐵路站前五標施工任務的中鐵三局集團有限公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，充分發揮黨組織的戰斗堡壘和共產黨員的先鋒模范作用，凝心聚力，奮發作為，全面高效推進項目建設并取得好成效。

　　廣湛鐵路新建雙線400.1公里，采用高速鐵路設計標準，設計時速為350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網、沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。廣湛高鐵陽春段全長37公里，估算投資80億元，途徑春灣、合水鎮和春城街道，廣湛鐵路站前五標項目全長28.78公里，合同額213846萬元，計劃2024年10月31日竣工。

　　中鐵三局廣湛五標項目相關配套設施自去年12月初陸續開始施工，鋼筋加工場、混凝土拌和站、中心試驗室建設同時推進。位于國道234線合水鎮平西村、占地1.3萬平方米、建筑面積6000多平方米的鋼筋加工場已于本月10日通過驗收投入使用，加工場專門為五標段所有隧道建設提供必需的鋼筋網片、拱架等，機械化加工鋼筋總量將達10537噸。

　　中鐵三局廣湛五標施工線路位于陽春市境內，線路自東北面春灣鎮區垌村潭葵自然村的藍青隧道出口端，上跨省道369線隧道，下穿中陽高速公路及其聯絡線，終點至春城街道蟠龍村，全長28.78公里，其中正線橋梁5座共2144.02米，隧道5座共25421.08米，橋隧占標段長度的95.78%。

　　由五標施工的公嶺隧道（見上圖）位于春城街道蟠龍村，東北至西南走向，全長10.99公里，是全線最長的隧道、關鍵控制性工程，線路長、施工難度較大，目前隧道施工正攻堅破難、順利掘進。（圖/文  蘭裕  陳偉  宗陽）